Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Автоновости, цены на автомобили всех марок

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка Подписчиков 6.253 RSS
←   Май 2025
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней 3 выпусков (1-2 раза в месяц)


Сайт рассылки: http://auto-parad.ru
Открыта: 27-11-2003

Автор
Георгий Базин

Статистика

6.253 подписчиков
-2 за неделю
←   Все выпуски   →

Аспекты эксплуатации автомобиля в мегаполисе


Аспекты эксплуатации автомобиля в крупном городе

Жизнь в мегаполисе превращает автомобиль в заложника бесконечных пробок. Ежедневно теряя время на толчею в дорожных заторах, владельцы таких машин даже не подозревают, что подобного рода движение губительно для двигателя. Не зря ведь автослесари утверждают, что гиподинамия для мотора так же вредна, как и для человека. Почему же так происходит?


Городской ритм езды диктует водителям свои правила: короткие поездки, вечные пробки и мотор, который значительную часть времени работает вхолостую. С другой стороны, что может быть безобиднее для автомобиля, чем неспешное движение в потоке? Однако именно такой режим эксплуатации — один из самых губительных для двигателя. Почему же городской цикл движения — это серьезный стресс для двигателя внутреннего сгорания?

Аспекты эксплуатации автомобиля в крупном городе

Начнем с ресурса современных двигателей. Они, напомним, рассчитаны на довольно солидный пробег — от 150 000 км и более. Но этот ресурс заявлен для нормальных, скажем так, усредненных условий эксплуатации, предполагающих равномерные нагрузки, полноценный прогрев движка и отвод избыточного тепла, а стабильное использование качественной смазки.

Между тем, в жару в дорожных пробках мотор перегревается, а зимой, наоборот, часто страдает от недостаточного прогрева. Масло не успевает выйти на рабочую температуру, его вязкость остается слишком высокой, и оно хуже проникает в узкие каналы системы смазки. Другой негативный момент — конденсат. Из-за частых остановок в картере постепенно скапливается влага, которая смешивается с лубрикантом, образуя эмульсию и ухудшая его защитные свойства.

Кроме того, в дорожных заторах движок нередко испытывает масляное голодание. Это когда при работе на холостых оборотах давление масла падает, а его циркуляция замедляется, что увеличивает трение в критически важных узлах.

Аспекты эксплуатации автомобиля в крупном городе

Отметим, что все эти аспекты давно известны автопроизводителям и они даже пытаются бороться с указанными «пробочными» проблемами. Например, одним из способов, получивших массовое внедрение на Западе, является системы Start/Stop. Они автоматически глушат двигатель при остановке и запускают его снова, как только водитель нажимает педаль тормоза.

Главный плюс «старт-стопной» технологии — снижение расхода топлива в пробках, достигающее порой до 10%. Однако, как показывает сервисная практика, эта экономия частенько оборачивается куда более крупными издержками, связанными с возникающими поломками силового агрегата из-за проблем со смазкой.

Напомним, что при каждом отключении мотора масло стекает в поддон, и при следующем запуске детали цилиндро-поршневой группы в первые секунды работают «на сухую». Кроме того, экспертами фиксируются повышенные нагрузки на ГРМ и вкладыши, что особенно критично для турбированных моторов.

Учитывая перечисленные факторы риска, специалисты сервис-центров рекомендуют водителям, которым часто приходится ездить в городском цикле, тщательно подходить к выбору моторного масла. Для таких условий эксплуатации требуются лубриканты с улучшенными противоизносными присадками и малой вязкостью для быстрого поступления к деталям при холодном запуске. Кроме того, нужно своевременно менять масло. Не забывайте, что из-за конденсата или неполного прогрева мотора оно стареет быстрее, чем предусмотрено инструкцией.

Аспекты эксплуатации автомобиля в крупном городе

Из числа современных лубрикантов, рекомендованных для трафика мегаполиса, можно выделить немецкие масла Bizol Green Oil+. Они разработаны с использованием синтетической основы по «бензиновым» и «дизельным» спецификациям ведущих европейских и американских автоконцернов. Смазки отличает применение ряда фирменных инноваций, обеспечивающих стабильность параметров при городском цикле езды.

Например, это технология W-guard, защищающая детали клапанного механизма, а также цепь ГРМ и поршневые кольца от «сухого» трения. Или скажем, технология 2D Surface Gel, которая позволяет поддерживать на деталях постоянную толщину смазочной пленки во время длительного толкания в уличных пробках. Отметим, что масла Green Oil+ уже неплохо показали себя в непростых условиях эксплуатации России, причем в разных регионах нашей страны.


Читайте также наши экспертные статьи и обзоры:

Тест 5-минутных промывок двигателя автомобиля

Какой мотор лучший для Лады: краткий обзор двигателей

Топ китайских кроссоверов по итогам года

Раскоксовка поршневых колец ДВС: что важно знать

Модели LADA Niva Legend и их спецверсии

Перегорают лампы в фарах автомобиля: причины



В избранное      

OSZAR »